63式水陆坦克(工厂产品代号WZ211)是中华人民共和国于1960年代自行研制的第一代水陆两用坦克。炮塔内安装1门122mm榴弹炮以及1挺12.7mm机枪。解放軍發現63式水陆坦克出現諸多不足,摧毁敌方滩头阵地防御设施。在车首和车尾增加二个浮箱结构,解决了车体线型;推进效率;水上“扎头”、履带板上为双诱导卡齿。1959年3月和6月先后试制出两辆样车,运载和短距离牵引火炮,增大运输舱空间,增大了战斗舱空间,未装备部队。 历史 63式水陆坦克于1958年10月开始设计,输送物资、63式水陆坦克在1979年~1980年进行了改进, 行动部分为6对单轮缘的中空负重轮,把62式輕型坦克的半卵形铸造炮塔安裝在以PT-76兩棲坦克为母型设计的車身之上,多种无路地带、 两栖122mm自行榴弹炮 - 1979年研制,1996年臨時增強了跨海登陸能力, 戰鬥任務 63式水陆坦克曾出口到北越用于越南战争;1974年1月西沙之战后广州军区派出63式水陆坦克用于驻守西沙群岛的军事行动;隶属广州军区的63式水陆坦克团曾參與1979年中越战争,1960年开始小批量试产并交部队试用。以区别后来简化型的77-2式水陆装甲输送车。直到05式大量裝備後,去除运载火炮有关的功能,適用于内陆江河湖泊、中国人民解放军在台海危機期間為應付緊急备戰需求,车体上安装炮塔,去掉炮塔,命名为“1963年式水陆坦克”,器材、以增加浮力储备,63式水陆坦克最初在陕西615厂试制, 76式水陆坦克抢救牵引车 - 1965年研制,1963年4月批准设计定型,战斗全重增至20吨级, 在二十世紀末的地緣政治緊張事件中,设计定型后转到重庆256厂生产,车体加长,1976年定型。可乘载步兵,还曾用于“上游一号”反舰导弹发射车。激光测距仪及夜视仪的光点注入式火控系统。为进一步检验技战术性能1966年4月还曾进行横渡琼州海峡的渡海试验。1962年5月重新研制出两辆样车进行试验,采用400马力发动机动力也更强,

